(2011-04-29)

                              (一)GCT单桥效率创造奇迹
   4月20日夜班，桥吊司机王福驾驶桥14卸船“大新华营口”，单班次8.25小时卸船373个自然箱，桥时效率高达45.2箱/小时，突破2010年底创造330个自然箱的记录，创下GCT单桥操作效率新高，同比桥吊装卸动作达到了优秀的水平（45.2 move / hour）。
   GCT一直积极开展劳动竞赛，而今年劳动竞赛方案设立的效率突破奖，更是对提高员工积极性，激发员工斗志和潜能起了推动的作用，从而创造相互比拼、你追我赶的工作氛围，有效的提高GCT装卸效率和服务质量。

                             （二）GCT单段作业量再创新高
   今年以来，GCT非常重视科学组织生产，合理调配资源，在3月31日夜班处理一艘“神头湾”的大船及装卸驳船时，安排4条作业线抢卸大船，4条作业线装卸驳船，其中多条作业线夺得高产，单段完成船舶装卸1524个自然箱，打破新记录，再创新佳绩。
   取得优异的成绩，一方面是GCT在每次大船靠泊作业前，都精心做好船舶计划、堆场策划，争分夺秒，制定最优作业流程，提高整体操作效率。另一方面是GCT通过一系列劳动竞赛，激发员工斗志和潜能，勇攀效率高峰，从而为GCT操作效率屡创纪录。
   虽然GCT的硬件，单段作业量突破1500个自然箱是个难以逾越的屏障，但是GCT人通过努力，齐心协力，相信好成绩是能够实现的。