11月30日，首批装载着韩国进口塑胶粒的集装箱在GCT顺利装车后驶往重庆，标志着GCT与南星海运成功开启“韩国—GCT—重庆”海铁联运新路径。

该批自韩国进口的集装箱货物，仅需4天便可运抵重庆果园港，“韩国—GCT—重庆”的全程海铁联运时间最快仅需8天，相比于客户原有经长江的江海联运模式节约至少10天以上。同时，海铁联运受自然因素影响较小，在长江枯水期到来和明年3月三峡大坝计划修闸期间，“GCT—重庆”海铁班列的成本和时效优势将更加明显，进一步提升客户吸引力。

近年来，GCT积极拓展内陆腹地市场，不断深化与粤北、西南等地区客户的合作，强化“一带一路”线路上的物流和资源聚集优势，依托现有的内贸航线、韩国和台湾地区直航班轮及驳船网路，先后开通了昆明、重庆及河源海铁班列，海铁联运货量年年攀升。GCT未来将持续完善港口基础设施、提升通关便利化水平、提升铁路公路运力，配合广州国际航运中心和粤港澳大湾区建设，全力打造高效、便捷、低成本的国际陆海贸易新通道。

（GCT 林隽）