2019年，广州集装箱码头有限公司（简称GCT）党政领导班子带领全体党员职工撸起袖子加油干，咬定目标、齐心协力、顽强拼搏、迎难而上，在加强安全管理、大力拓展业务、提高操作效率、提升服务质量、保障机械出勤等方面苦下功夫、狠抓落实、出新出彩，完成集装箱吞吐量133.3万标箱，同比增长3%，其中外贸完成37.3万标箱，同比增长2.4%；内贸完成96万标箱，同比增长6.9%，全年，内贸、外贸集装箱吞吐量均创历史新高，并实现安全责任事故为零。

在外贸面临中美贸易战、香港驳船回流业务下降、黄埔地区外贸业务整体外流、新港港区作为海关查私系统试点、码头间竞争激烈等，内贸面临中谷年初青岛线调整运力下降，集团战略部署以及中谷航线布局班期密度不足等诸多不利因素影响, GCT采取有效应对措施，不断吸引中谷临时班轮以及南沙回流业务来港作业，积极拓展内陆腹地市场，开辟海铁联运新路径，主动调研外贸航运市场，收集业务信息，重点关注船公司合并调整动态，主动变革适应新形势，内贸生产做到了稳中有进，力争开拓外贸新航线，促进全年生产任务创新高。

精心组织生产，操作效率屡创新高

坚持把提高操作效率、提升服务质量作为我们的服务目标。针对船舶到港不均衡情况，不断优化作业方案，精心组织生产，科学调配码头一切资源，现场部门各岗位紧密协作，积极解决客户关心的闸口通过能力、外线车服务能力、船舶作业效率等问题，现场司机奋勇拼搏、干劲十足、配合默契，促进船舶在港停时和外线车提放箱时间不断缩短，集装箱外拖费同比减少500多万元，操作效率5次刷新纪录，客户满意度明显提升。

优化信息技术手段  保障生产高位运行

创新管理和提升服务能力，为高位生产提供有力保障。一是借鉴新加坡国际港务集团（PSA）的先进管理经验，实施MBBE考核机制，并根据每周生产运营规律和空闲时段，有针对性加强机械设备的管用养修，有效为生产高位运行和本质安全提供保障与支持。二是不断加大科技研发和投入力度，实现海关24小时云卡口、智能地磅、无纸化智能闸口、智能理货、客户信息订阅、网上办单、冷藏箱远程管理，搭建数据仓库、升级K3及综合设备管理系统，完善港口现代化信息建设。

（GCT  陈艳、徐于欣）